Motorpilot: Martin Winkler
Alter: 2026 werde ich 70 Jahre
Hobbies außer Modellfliegen: Landwirt, Hauptberuf Heumilchbauer mit Leidenschaft bis zur Hofübergabe 2013, Sportschütze, Radfahren, Ziehharmonikaspieler, Imkerei
Modell: PIPER PA 18 Super Cub kompletter Eigenbau mit GFK-Rumpf und Holzbau.
Erstflug 1997 / 3,1 m Spannweite / 10,2 kg Abfluggewicht und mit dem bis heute hervorragend laufenden 53ccm, 4-Zylinder / 4-Takt OS FF-320 Pegasus (Methanol).
Modellfliegen seit: Beginn als Jugendlicher in den 1970er Jahren und seit 1994 als Team Winkler-Stöllinger in der RC-SL Klasse
Größter Erfolg im Modellflugsport:
3-maliger österreichischer Meister und 15-facher Ö-Pokalsieger in der Klasse RC-SL.
Der Ö-Pokal wurde seit 1988 insgesamt 36mal bis 2025 ausgetragen.
Besonders freut uns der Sieg 2025 beim Wettbewerb in Alkoven nach 32 Jahre Team
Winkler-Stöllinger mit unseren Modellen Baujahr 1997 bzw. 1999.
Derzeitige Modelle im Hangar und beim Bewerb?
Neben der PIPER PA18 Super Cub sind eine
SU-26 AIRWORLD 2,6m mit Moki 225ccm 5-Zylinder Sternmotor,
EDGE 540 CARF 2,6m mit DLA 110ccm Boxer,
WACO 2,0m (Scale Doppeldecker) mit 50ccm, 2-Zylinder Boxer / 4-Takt OS FT-300 Gemini, FLYCATHER 2,2m (Scale Doppeldecker) 9-Zylinder Seidel 97ccm Sternmotor und
einige Segelflieger und Hubschrauber im Hangar.
Zuletzt wurde für die Klasse RC-SL die DAVIS D-1K aus einer 3-Seitenansicht mit 3,6m Spannweite in Holz aufgebaut, der notwendige Sternmotor macht aber noch Probleme.
Wie lange bist du schon beim MFC:
Seit 19. Jänner 1991 bin ich Mitglied beim MFC-Salzburg / IGO- ETRICH Modellflugzentrum Kraiwiesen.
Wie lange fliegst du schon RC-SL?
1992 waren die ersten Versuche und ab 1994 wurde durchgehend bis jetzt als Team Winkler/Stöllinger mit Coach Vater Johann Stöllinger an den RC-SL Bewerben teilgenommen.
Seglerpilot: Karl Stöllinger
Alter : 2026 werde ich 69 Jahre
Hobbies außer Modellfliegen: Familie (Frau und drei erwachsene Töchter mit 5 Enkelkinder), Badeplatz Wolfgangsee mit Standup Paddeln, bis 2020 im Berufsleben 45 Jahre bei einem Baustoff-Prüfinstitut
Modell: WEIHE 50 von einer 3-Seitenansicht gemeinsam mit meinem Vater Johann Stöllinger komplett in Holz aufgebaut. Flügelprofil mit Wölbklappen auf den Wettbewerb abgestimmt.
Erstflug 1999 / 5,12 m Spannweite / 6,4 kg Abfluggewicht.
Modellfliegen seit: Als Kind / Jugendlicher wurde ich mit dem Modellbau und Modellflugvirus durch meinen Vater infiziert. Zuerst auf der freien Wiese noch mit tip-tip Fernsteuerung und dann seit 1973 mit 16 Jahren am Modellflugplatz Kraiwiesen mit proportional Fernsteuerung.
Ab 1974 bereits Teilnahme bei Wettbewerben in verschiedenen nationalen Klassen.
Größter Erfolg im Modellflugsport:
3-maliger österreichischer Meister und 15-facher Ö-Pokalsieger in der Klasse RC-SL mit meinem Freund Martin Winkler.
HERI-KARGL Pokalsieger 2014-2015 in der Klasse RC-SF.
Derzeitige Modelle im Hangar und beim Bewerb?
Neben der WEIHE 50 lagern im Hangar eine
PIPER PA18 3,0m mit 4-Zylinder / 4-Takt Motor OS FF-320 Pegasus,
FOKKER EIII 2,5m 7-Zylinder Seidel 70ccm Sternmotor (Scale mit Flügelverwindung-Querruder),
ALBATROS DVa 2,4m (Scale Doppeldecker) mit 2-Zylinder Laser V300-Motor 50ccm,
EXTRA 330S 2,5m mit 100ccm 3W-Boxer,
Segelflugzeuge ASK 23, ASW 20 mit Eigenbau Verbrenner-Klapptriebwerk und DG 600M mit Eigenbau Elektro-Klapptriebwerk. Alle 3 Modelle wurden im Wettbewerb für RC-IV bzw. RC-SF eingesetzt. Einige SB 10 Segler von der E7 Klasse, RC-H2 Hangsegler und weitere.
Zuletzt wurde für die Klasse RC-SL ein Bergfalke MÜ 13E aus einer 3-Seitenansicht mit 5,6m Spannweite in Holz von meinem Vater und mir aufgebaut, er wartet noch auf den Einsatz im Wettbewerb.
Wie lange bist du schon beim MFC:
Am 20. Jänner 1973 wurde ich Mitglied beim MFC-Salzburg / IGO- ETRICH Modellflugzentrum Kraiwiesen.
Wie lange fliegst du schon RC-SL?
Ab 1994 habe ich mit Martin durchgehend bis jetzt als Team Winkler/Stöllinger und mit unserem Coach Vater Johann Stöllinger an den RC-SL Bewerben teilgenommen.
Was fasziniert uns am Modellfliegen?
Die Modelle selber konstruieren und bauen sowie sie dann auch bei widrigen Bedingungen in der Luft ohne Stabilisierungshilfen zu steuern.
Wie sehen wir die Zukunft der Bewerbsfliegerei in Österreich?
Etwas mit gemischten Gefühlen, allerdings doch auch positiv weil das Modellfliegen in der Natur stattfindet. Das Zusammenkommen auf den verschiedenen Flugplätzen und der Gedankenaustausch mit Gleichgesinnten ist auch ein menschliches Bedürfnis.
Wir aktiven Modellflieger sind aber gefordert Werbung für den Modellflug und der Bewerbsfliegerei zu machen sowie für Neueinsteiger Hilfestellung zu geben.
Was wünschen wir uns für die Zukunft im Modellflugsport?
Modellfliegen ist Freizeitgestaltung und Hobby, es darf daher die Bürokratie nicht überhand nehmen!
Für den Modellflugsport in den einzelnen Klassen benötigen wir ein genau definiertes aber verständliches Regelwerk.
Wir hoffen, dass die vielen ehrenamtlichen Funktionäre in den Vereinen und bei den Wettbewerben den Modellflugsport weiterhin unterstützen. DANKE!
Dr. Wolfgang Schober injiziert. 1997 vom Team Winkler Stöllinger endgültig gewonnen.
